990 miliardów dolarów wydawanych rocznie na smarowanie na całym świecie — na Targach Hanowerskich 2024 igus pokazał, kto może natychmiast obejść się bez środków smarnych i jaką rolę odgrywa sztuczna inteligencja

990 miliardów dolarów wydawanych rocznie na smarowanie na całym świecie — na Targach Hanowerskich 2024 igus pokazał, kto może natychmiast obejść się bez środków smarnych i jaką rolę odgrywa sztuczna inteligencja

Środki smarne są częścią codziennego życia przemysłowego, tak jak filiżanka kawy każdego ranka. Każdego roku na całym świecie na środki smarne wydaje się 240 miliardów dolarów. Ponadto badania wykazały znacznie wyższe koszty związane z personelem konserwacyjnym. Niemniej jednak każdego roku z powodu nieodpowiedniego smarowania dochodzi do przestojów maszyn, które łącznie kosztują 750 miliardów dolarów. Firma igus łączy 60 lat doświadczenia w zakresie motion plastics z setkami tysięcy danych testowych i milionami zastosowań w narzędziu opartym na sztucznej inteligencji, które natychmiast przedstawia użytkownikom możliwość bezsmarowych ruchów w ich systemach. Od koparek i ciągników do turbin wodnych — wszystko zostało już z powodzeniem przetestowane. Badanie przeprowadzone przez Uniwersytet RWTH w Akwizgranie w Niemczech prezentuje wybuchowy charakter tego tematu. Na Targach Hanowerskich, specjalista od tworzyw sztucznych zaprezentował 247 nowych produktów, pokazując w ten sposób, że każdy może osiągnąć bezsmarowość.

Osoby omawiające najważniejsze innowacje przyszłości rzadko wspominają o bezsmarowym świecie. Natomiast badanie przeprowadzone przez Uniwersytet RWTH w Akwizgranie jest pierwszym takim badaniem, które udowadnia pozytywny wpływ, jaki mają bezsmarowe tworzywa sztuczne na rentowność i zrównoważony rozwój firm. Jeden z przykładów wiodącego producenta piwa pokazuje: dzięki zastosowaniu bezsmarowych łożysk z tworzyw sztucznych we wszystkich przenośnikach taśmowych w 160 zakładach, firma była w stanie zaoszczędzić 6 milionów euro rocznie, które w przeciwnym razie pokryłyby koszty smarów i personelu. Znaczący jest również pozytywny wpływ na środowisko: gdyby wszystkie oddziały tej grupy zastosowały łożyska z tworzyw sztucznych, rocznie udałoby się zaoszczędzić 28 814 kg ekwiwalentu CO2. Każdego roku przemysł światowy wydaje 240 miliardów na środki smarne, ale nadal odnotowuje awarie maszyn spowodowane nieodpowiednim smarowaniem o łącznej wartości 750 miliardów. Na Targach Hanowerskich 2024, firma igus zaprezentowała setki sprawdzonych zastosowań, które działają całkowicie bez smarowania, tak długo, jak zaprojektowane zostały maszyny — a często nawet dłużej. Nowe produkty stale poszerzają możliwości przemysłu, czy to w zakresie prowadnic liniowych, rolek czy przekładni.

Czysta rewolucja za pomocą sztucznej inteligencji

„igus, spraw, aby moja koparka była bezsmarowa!”: Umożliwia to nowa wersja aplikacji igusGO, która została zaprezentowana po raz pierwszy w zeszłym roku. Za pomocą głosu, zdjęcia lub tekstu, inżynierowie mogą teraz natychmiast zobaczyć sprawdzone rozwiązania dla różnych punktów koparki i 600 innych zastosowań. Jeśli użytkownicy nie mogą znaleźć swojej aplikacji, mogą zapytać o nią sztuczną inteligencję za pomocą czatu i mają gwarancję otrzymania odpowiedzi. Sztuczna inteligencja opiera się na danych pochodzących z milionów zastosowań produktów igus w ciągu ostatnich dziesięcioleci. Posiada ona również funkcje określania żywotności aplikacji w ich indywidualnym scenariuszu — na podstawie setek tysięcy wartości testowych z wewnętrznego laboratorium, które igus określa jako największe tego typu na świecie. „Aktualna rola sztucznej inteligencji jest ogromna” — twierdzi Radomir Ochocki Dyrektor zarządzający w zakresie łożysk ślizgowych i technologii liniowej w firmie igus. „Nagle jesteśmy w stanie przekształcić wszystkie dowody dotyczące braku smarowania z ostatnich dziesięcioleci w bezpieczne i proste narzędzie dla każdego w branży”. Kolejną zupełnie nową funkcją jest obliczanie zaoszczędzonych środków smarnych w aplikacji igusGo, które są wyświetlane, gdy użytkownik wybierze, na przykład, łożysko ślizgowe lub koło zębate. Nowością jest również usługa „Najlepsza część katalogowa”, wspierana przez sztuczną inteligencję. Jeśli klient prześle plik CAD zaprojektowanego łożyska ślizgowego, które ma być zamontowane na przykład w rowerze i ma nie wymagać smarowania, sztuczna inteligencja automatycznie wyświetla część katalogową, która jest najbliższa części specjalnej. Korzystając z części katalogowej, klient nie tylko oszczędza koszty, ale również zyskuje na szybkim czasie dostawy. Aby zapewnić jeszcze większą niezawodność działania, firma igus rozszerza teraz swoją 4-letnią gwarancję na przewody chainflex na wszystkie inne produkty motion plastics z możliwością obliczania żywotności online.

247 innowacji dla braku smarowania

Firma igus wprowadza w sumie 247 nowych produktów prezentowanych podczas Targów Hanowerskich 2024 — wiele z nich zgodnie z zasadą braku smarowania. Firma igus oferuje kolejne trzy serie łożysk ślizgowych do wysokich obciążeń dla maszyn budowlanych, dźwigów i maszyn rolniczych — wszystkie zostały przetestowane i sprawdzone w praktyce. Jedna z nich jest oparta na regranulowanych tworzywach sztucznych igus pochodzących z odpadów produkcyjnych. Nowe materiały niezawierające PTFE i PFAS do łożysk ślizgowych i liniowych, a także nowe łożysko wieńcowe wykonane w 50 procentach z drewna i w 50 procentach z wysokowydajnych tworzyw sztucznych to ważne komponenty dla zrównoważonego rozwoju. Nowe montowane łożyska z kołnierzem igubal z możliwością podziału, zmniejszają czas jaki jest potrzebny na wymianę smarowanych łożysk kulkowych o nawet 80 procent — na przykład w przenośnikach taśmowych z łożyskami blisko silnika. Nowe materiały do druku 3D i wkładki to połączenie braku konieczności smarowania z ochroną przeciwwybuchową (ESD). W ten sam sposób nowa seria systemów liniowych o higienicznej konstrukcji łączy w sobie przydatność do kontaktu z żywnością z brakiem smarowania. W zakresie inteligentnego monitorowania stanu, czujnik ścierania dla łożysk sferycznych uzupełnia obecnie istniejące rozwiązania z inteligentnych tworzyw sztucznych dla technologii łożysk. Ostatnim innowacyjnym przykładem jest całkowicie nowa przekładnia evoloid. Działa ona w połączeniu z napędami elektrycznymi z przełożeniem 18:1 w jednym etapie, wymaga mniej przestrzeni montażowej, kosztuje 70 procent mniej niż wersje metaliczne i nie wymaga smarów ani olejów. „Z przyjemnością przeprowadziliśmy liczne rozmowy z użytkownikami na Targach Hanowerskich, gdzie mogli doświadczyć i wypróbować ją na żywo” — twierdzi Radomir Ochocki. „Jesteśmy pewni, że już teraz możemy uniknąć co najmniej 10 procent globalnych kosztów smarowania. A podróż zgodnie z mottem „Zero smaru” trwa nadal — wciąż jest wiele do zrobienia”.